油封是一般密封件的習(xí)慣稱謂，簡單地說就是潤滑油的密封。它是用來封油脂（油是傳動系統(tǒng)中最常見的液體物質(zhì)，也泛指一般的液體物質(zhì)之意）的機(jī)械元件，它將傳動部件中需要潤滑的部件與出力部件隔離，不至于讓潤滑油滲漏。靜密封和動密封（一般往復(fù)運(yùn)動）用密封件叫油封。

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一、組裝原因
①油壓油封密封件在壓配合后變形。
②在組裝過程中，油封穿過螺紋或花鍵，在唇上造成劃痕；
③由于油封的粗糙度低，加上過大的按壓力，彈簧會失效或唇部翻倒。
二、基本的原因
由于油封彈簧的材料和制造問題，其性能無效，彈簧失效形式為：彈簧太緊或太松，當(dāng)彈簧太松時，彈簧壓縮力小并且不能達(dá)到密封效果，彈簧過緊時，彈簧壓縮力大，油封和旋轉(zhuǎn)軸配合不當(dāng)，導(dǎo)致油封異常磨損，發(fā)生漏油。
三、工作媒介的原因
工作介質(zhì)是油，油封材料的選擇應(yīng)考慮其與油的相容性，兩者的相容性差，會引起唇部腫脹，硬化，開裂等，并漏油。
四、唇部磨損的原因
①清潔問題：鑄砂，機(jī)鐵屑，油雜質(zhì)等，堆積了大量的油封唇部，工作時出現(xiàn)異常磨損；
②油封和旋轉(zhuǎn)軸的位置不在同一軸上，壓入油封后偏心磨損，唇部異常磨損。
③油封唇上的鋰基潤滑脂潤滑出問題，會引起干摩擦并引起異常磨損。
五、軸的原因
①旋轉(zhuǎn)軸的表面粗糙度和硬度不合理，目前，汽車工業(yè)一般選擇粗糙度不小于0.8，與油封配合的零件將進(jìn)行高頻淬火，硬度不小于HRC55。
②旋轉(zhuǎn)軸表面有腐蝕，劃痕，方向刀痕等缺口。